08.11.2026

TÜV-Verband fordert Mobilitätsbildung und fehlerverzeihende Straßen

Männer häufiger Unfallverursacher

Foto: Clark van der Beken

Männer sind häufiger an Verkehrsunfällen beteiligt als Frauen. Anlässlich des Weltmännertags am 3. November hat das Statistische Bundesamt aktuelle Zahlen zum Unfallgeschehen von Männern und Frauen im Jahr 2025 veröffentlicht. Der TÜV-Verband nimmt dies zum Anlass, mehr Verkehrserziehung und Maßnahmen gegen riskantes Fahrverhalten zu fordern.

Fani Zaneta, Referentin für Fahrerlaubnis, Fahreignung und Verkehrssicherheit beim TÜV-Verband, sieht verschiedene mögliche Gründe für die Unterschiede. Männer könnten insbesondere in jungen Jahren größere Risiken eingehen. Auch eine höhere jährliche Fahrleistung, beispielsweise durch Arbeitswege oder Familienfahrten, könne eine Rolle spielen.

Unabhängig vom Geschlecht gebe es Verkehrsteilnehmer, die Regeln missachten und damit andere gefährden. Wer zu schnell fährt oder sich nicht an die Verkehrsregeln hält, gefährdet nicht nur sich selbst, sondern auch andere Menschen.

Fahreigungsseminare sollen verpflichtend werden

Um riskantes Fahrverhalten zu verändern, hält der TÜV-Verband Fahreignungsseminare für ein wichtiges Instrument. Sie sollen Verkehrssündern helfen, ihr Verhalten zu reflektieren und langfristig anzupassen.

Für Autofahrer und Motorradfahrer, die bereits sechs oder sieben Punkte in Flensburg gesammelt haben, fordert der Verband deshalb verpflichtende Seminare.

Verkehrserziehung soll früh beginnen und lebenslang begleiten

Darüber hinaus spricht sich der TÜV-Verband für eine frühzeitige und kontinuierliche Mobilitätsbildung aus. Bereits junge Verkehrsteilnehmer sollten lernen, Risiken einzuschätzen und Rücksicht auf andere zu nehmen. Verkehrserziehung dürfe nicht mit dem Erwerb des Führerscheins enden, sondern müsse Menschen von der Grundschule bis ins hohe Alter begleiten.

Zusätzlich brauche es eine sogenannte fehlerverzeihende Verkehrsinfrastruktur. Diese soll dazu beitragen, dass menschliche Fehler im Straßenverkehr nicht unmittelbar zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.

Die Unfallzahlen für 2025 basieren auf Daten des Statistischen Bundesamtes. Weitere Informationen und die Auswertung sind unter abrufbar.


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